我是深圳特区第一代打工仔

我于75年到深圳工作，应属第一代打工仔了，可以自豪地说：参与了特区的建设并见证了特区的发展和成长。

我清晰地记得，特区成立那一天，即28年前的今天，还是单身汉的我一个人没事，就骑上“家庭三宝”之一的永久牌自行车，晃晃悠悠的地沿着铁路辅道上深圳街购物，在半路上就看到工人文化宫露天球场上挂有一巨幅横额，上面写着：“深圳经济特区成立庆典”，球场里人声鼎沸，场面非常热闹，那时不知道特区为何物，只是隐约感觉到这是非同寻常的事件，对深圳的发展具有积极的意义，将会影响到我们今后的生活。真的没有意料到，经短短28年的建设，深圳会发生这样翻天覆地的变化，由一个边陲小鱼村变成为一个美丽的颇有影响的国际大都市。

那时的深圳，是宝安县的县城，仅有一条主要街道（就是现在的东门步行街），只有一家百货公司，一家新华书店，最漂亮的建筑物就数现在的已拆重建的深圳戏院，那时边防控制比较严，外地人一般来不了，因而，仅有一万多人的深圳，街道上行人稀少，在纯计划经济年代，深圳也不例外，经济不发达，城镇农村都普遍比较贫穷落后，仅是维持温饱，成立深圳经济特区后，在和平路搭建了一些临时的商场饭店，随着改革开放政策的实施，港客和内地来的人也慢慢多了起来，和平路就成了当时最旺的商业区。开始，仅有一路从水库到福田的3路和从侨社到田心现在的18路公共汽车，热火朝天的特区建设就是从国贸大厦一带开始的。这一片是低洼水田，每年都要发生一两次水涝，后经改造排水系统，就好多了，现基本不发生水涝。三天建一层的国贸大厦当年闻名全国，人民南商圈也非常繁华热闹。十年河东十年河西，没想到此处如今已风光不再，已被地王、赛格取代。不能不令人惊叹世事转变之快！

铁路属国家企业，那时我是二级工，月工资高达46.5元，而深圳的企业二级工的月工资仅36元，足足高出10元之多，不要笑，那时大米一斤也只有0.142元，猪肉几毛钱一斤，可见工资之高了。因而那年头我们总有高人一等的感觉，有优越感，那时流传说“家有三宝（自行车、缝纫机、手表），娶妻不愁”。而这对在铁路工作几年的工人来说，是湿湿碎（很简单）的事情。

当年在铁路工作，条件还算不错，工资高、伙食好，但１２小时三班倒制的工作制度是很辛苦难熬的,通宵不能睡觉,必须时刻警觉自己,绷紧神经,避免发生差错和事故。就这样在现场当了六年工人，后才被抽调到机关做普通职员工作，分别在人事、行办工作了一段时间，后又经参加成人高考，被组织保送到广州读了两年的大专。多少总算弥补了没读大学的遗憾。读完了就回原单位继续在行政部门做原来的工作。

那时的铁路运输可火了，因为特区建设刚起步，如火如荼，人口迅速增长，需要大量的建材物资和生活物资，当时公路、港口、航空业还没有起步，因而我们铁路成了唯一的运输通道，火车货站及笋岗仓库区由于仓库不够应付蜂涌而来的物资，货物堆在过道上是常有的事。可以这么说当年铁路运输最火的时候也就是深圳市各行各业最旺的时候，现在公路、港口、航空业已成规模，铁路也就回到它应有的位置，当然就没有了当年那么火了，这也许是一种社会发展的必然规律吧。

如今进入了壮年的我，常常十分庆幸能到深圳工作和生活，亲历了这里的建设、变化和成长，非常珍惜这段人生经历，觉得这是一笔宝贵的人生财富。作为深圳特区第一代打工仔，也经历了人生的起起落落、尝过了甜酸苦辣，如今尽管是既没有升官也无发财，既平庸也平淡，但我毕竟努力过打拼过，走到今天，也就无怨无悔了。经过与家属一起多年的职场打拼，命运总算没有亏待我们，让我们过上了安定的小康生活。我常常告诫在读大学的小孩，要感恩生活，要感恩亲友，感恩深圳，感恩改革开放，要做好自己的本分来回报社会，回报曾经帮助过我们的长辈和亲友。